La solution de retrofit hybride PHEV Hybridjet s’articule autour de 3 axes :
utilisation des composants électriques et de contrôle développés par de nombreux constructeurs et équipementiers, produits en masse, et qui représentent 80% des éléments de transformation ;
système de batteries modulaires et amovibles permettant à la fois la recharge classique sur borne de recharge et à son domicile par exemple sans nécessité d’installation particulière ;
gestion intelligente et connectée des énergies à bord et de la conduite pour prolonger l’autonomie et limiter les coûts opérationnels.
Les objectifs de cette solution sont multiples :
mise à disposition à bord de l’énergie nécessaire pour parcourir à minima 150 kilomètres sans avoir à recharger, soit environ 3 fois la distance moyenne journalière parcourue en France par un particulier ;
conservation des fonctions électroniques à bord en matière de sécurité, d’aide à la conduite et de confort, fonction qui disparaissent lors d’un retrofit en 100% électrique ;
respect des conditions d’accès aux ZFE (zones à faible émission) en offrant du tout électrique dans la traversée des zones ;
- fourniture d’une offre clef en main de transformation du véhicule à un coût compétitif par rapport à l’acquisition d’un véhicule électrique ou 100% retrofit électrique.